R&M bd-1のフロントフォークにアウターケーブルを簡単に通す方法

前回、bd-1のブレーキを軽量ブレーキケーブルに交換した記事を書きました。

参考記事 ▶︎ Clarks（クラークス）の7160 ZERO-G ブレーキ ケーブルキットが軽量だった！

実はこの作業、難関がありまして、bd-1のフロントフォークにアウターケーブルを通さなければならないのです。

ただでさえ曲がりにくいアウターケーブルを、L時に曲がったフロントフォークに通すのは、かなりやっかい。

で、検索してもここにアウターケーブルを通す方法はあまりヒットしないので、ニッチな需要があるかな？と思い記事にしてみたいと思います。(^^;)

bd-1のフロントフォークにアウターケーブルを簡単に通す方法

その方法を簡単に言うと、まずインナーケーブルを通して、それをガイドにアウターケーブルを通すというやり方です。

最初に、準備としてインナーケーブルの先にエンドキャップを付けます。このエンドキャップは後で外すの、固定は軽めで。あと、インナーケーブルの先はケーブルの癖と反対側に多少曲げておくと良いかも。

で、ブレーキ台座そばの穴にケーブルを挿入。

ある程度入れると途中でひっかかって通らないと思います。インナーでさえ通りづらいのにアウターは無理でしょ・・・。

ここは運なのですが（汗）ひたすらつついてください。それでケーブルがバラけないようにエンドキャップが付いてます。

それでも通らない場合、ケーブルの軸を中心にしてクルクル回すようにしてつつきます。そのために先を曲げたのです。たぶんこれで通るでしょう。

インナーが全て通ったら、出てきた側（フォークの下側）からアウターを通します。

インナーがガイドになって、内部の穴をすんなり通ると思います。

上に出てきた！

これでOK。インナーケーブルは抜いて、普通にブレーキケーブルを交換する手順で、アウターの逆側（ハンドル側）から入れ直しましょう。

参考になれば幸いです。