自転車CARACLE-Sを肩に担いで移動するための収納方法
折りたたみ自転車「CARACLE-S」で輪行する場合、専用の輪行袋（トレバッグ）が販売されてるので、それに収納して持ち運びます。 ▶︎ トレバッグ(輪行袋) | CARACLE the innovative folding bike ただ、...
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自転車CARACLE-Sの折りたたみ固定マグネットを外したら意外と良かった！
折りたたみ自転車のCARACLE-Sには、折りたたみ時にその状態が固定できるよう、マグネットが付いてます。 マグネットの片方はフロントフォークに、もう片方はリアディレーラーの上に付いており、折りたたむと両方がくっつく仕組みです。以下の写真...
自転車CARACLE-Sのブレーキレバー交換で折りたたみ時の干渉問題を少なくする
愛用している折りたたみ自転車のCARACLE-Sは、折りたたみ時にハンドルバーが内側に来るため、ブレーキレバーと他のパーツが干渉しやすい傾向があります。 特にハンドルバーをカットした場合、ブレーキレバーとフロントフォークが干渉します。 折り...
自転車「サイクルモード2017」のCARACLEのブースを見てきた！
本日（2017年11月5日）に、日本最大級のスポーツ自転車フェス「サイクルモード2017」に行って来ました！ そこで愛用してる自転車「CARACLE」のブースを見て来たので、軽くレポート記事を書きたいと思います。 総展示台数1,000台以上...
自転車CARACLE-Sのハンドル周りのパーツ重量を調べてみた
折りたたみ自転車CARACLE-Sのハンドル周りの重量を調べてみたので、メモ代わりに記事に書いておきたいと思います。 まずはメインのハンドルバー。 幅520mm、クランプ径25.4mmのフラットバー。重量は193グラム。 最近ハンドルバ...
レビューフロント74mmの軽量クイックリリース、RIDEA「HQR-2D Ti」のレビュー
先日、折りたたみ自転車のCARACLE-Sには、通常のフロントエンド幅100mmのクイックリリースが使えない事を知りました。 そこでCARACLE-Sの軽量化用に、エンド幅74mmの製品を探してたところ、RIDEA（リデア）から軽量クイ...
自転車CARACLE-Sのフロントハブのエンド幅は74mm
最近、折りたたみ自転車「CARACLE-S」のクイックリリースを交換しようとしました。 で、手持ちのものに変えてみたのですが、フロントのクイックリリースは通常のサイズのが使えないことが判明。 実は、CARACLE-Sのフロントハブのエンド幅...